«Эти сестры выйдут замуж за моджахедов и будут полностью переведены в Вазиристан и исламские школы (Пакистан), чтобы должным образом принять ислам», – говорится в обращении. 

США уходят из Афганистана, и это может отразиться на положении приграничных с неспокойным регионом стран. Кроме того, ожидается поток беженцев, и США обратились к правительствам «третьих стран» – Таджикистану, Узбекистану и Казахстану с просьбой (правда, пока неофициальной) принять их. 

112 картин 34-х городских художников хранятся в музее «Старый Уральскъ». Разместить их все на стенах не хватает места, сделать выставку – тем более. Поэтому периодически полотна путешествуют в Дарьинское, и в музее Шолохова вывешиваются на обозрение жителей. 

Есть такое понятие – усталые города. Мне кажется, наш город устал. Старый Уральск устал сопротивляться сносу исторических зданий, энтузиасты устали с этим бороться, народ устал от невозможности что-то изменить. 

С тех пор прошло 76 лет – одна человеческая жизнь, миг для истории. Но мы не имеем права забывать об этом, потому что за эти годы мир не раз балансировал на грани ядерной войны. 

Почему в советское время государство лечило детей с тяжелейшими заболеваниями, а сегодня помощь больным собирают смс-сообщениями со своих невеликих зарплат и пенсий миллионы простых людей? 

В августе этого года исполняется 76 лет с тех трагических дней, когда США сбросили ядерные бомбы на два мирных японских города – Хиросиму и Нагасаки. Общее число жертв – 450 тысяч человек. 

14 июля 1945 года в Берлин для участия в конференции глав правительств СССР, США и Великобритании поездом прибыл И.В. Сталин. Паровоз СО-К вел машинист, Герой Социалистического Труда А.Т. Смирнов. 

По итогам трехнедельной войны в плену Красной Армии оказалось 640 тысяч японских пленных, из них 148 генералов. Свыше 90% их состава, отбыв разные сроки наказания, благополучно вернулись на родину. Военнопленные содержались даже в лучших условиях, чем жили советские люди в Сибири и на Дальнем Востоке. 

А Евтух Волошин остался в Уральске. Долгое время он работал в Уральском аэропорту, в строительстве которого принимал самое активное участие.