Готов ли Уральск к ремонту деповского моста?
Долгожданный ремонт деповского путепровода начнется уже 1 марта и продлится целых два года. На это время горожанам предлагается несколько схем объезда перекрытого участка.
«Движение общественного транспорта на время реконструкции путепровода будет осуществляться по трем направлениям: по улицам Молдагуловой, Тайманова, путепроводу в районе «Нефтебазы», улицам Чурикова, Пионерской, Карбышева, также через путепровод в районе «Нефтебаза» дальше по улицам Есенжанова, Шолохова, Курмангалиева с выходом на пр. Абулхаир хана по ул. Мусина, и по улицам Маметовой, Куличева, Деповской, Шубина, Казталовской, Полевой с выходом на пр. Абулхаир хана по ул. Мирзояна.
В частности, маршруты № 1, 22, 20, 19, 38 будут ездить по улице Деповской и далее через улицу в районе арматурного завода будут выезжать на проспект Абулхаир хана (бывш. ул. Кутякова). Маршруты № 5, 36, 45 будут ездить по улицам Карбышева и Шолохова с выездом на мост в районе Нефтебазы», — говорится в сообщении замначальника отдела ЖКХ акимата Уральска.
Мы решили проехать по некоторым из основных улиц, соединяющих две части города, дабы убедиться в том, что нас не ожидает очередной транспортный коллапс, а объездные пути готовы для эксплуатации, как уверяют власти. Самыми популярными и наполненными трафиком улицами (судя по карте) являются улицы Деповская и Карбышева. Сегодня нам удалось ощутить на себе все «прелести» того, что будет ждать горожан в ближайшие два года.
Маршрут было решено проложить специально по улицам, отмеченным как объездные: Деповская — Чкалова — Казталовская — Полевая — Мирзояна — пр. Абулхаир хана — Свердлова — Карбышева.
Совершив малоприятную поездку, отметим, что большая часть дорог находится в хорошем состоянии. Движение по ним вполне сносное, если не обращать внимание на малую ширину дороги, неубранный снег, лужи, грязь, отсутствие парковок, тротуаров и всего прочего, что должно присутствовать в любом благоустроенном городе. Кроме того имеются участки дорог, на которые местные жители жалуются годами, но их ремонт, пусть даже ямочный, постоянно откладывается. Именно по этим улицам и пролегает маршрут объезда. Взглянув на карту, нетрудно догадаться, что это улица Деповская и участок дороги по улице Карбышева.
Узкая Деповская, напоминающая минное поле, таит в себе много «интересных» сюрпризов, спрятанных на дне луж, которые почему-то до сих пор никто не выкачивает. А тротуаров и тем более остановочных павильонов там нет и в помине. Что же будет твориться на перекрестке с улицей Петровского покажет время.
Впрочем не стоит огорчаться, ведь и ее тоже закроют, правда летом, и не на реконструкцию, а всего лишь на ямочный ремонт. Тогда-то и придется всему потоку автотранспорта, преодолев перед этим два железнодорожных переезда, ютиться на выезде на проспект Евразия. Установленный на пересечении улиц Казталовской и Алматинской светофор немного упростит движение на двух односторонних улицах.
Что касается улицы Карбышева, то без лишней надобности туда лучше вообще не соваться. В часы-пик участок дороги возле школы № 26 заполнен общественным транспортом и припаркованными автомобилями. А если еще учесть огромные лужи и, как уже говорилось, практически непригодные тротуары, пройти там пешком будет вообще проблематично.
А тем временем на ремонтный участок начинает стягиваться дорожно-строительная техника. Жители района уже жалуются на шум, который издают грузовики. Мы, кстати, никакого шума от работ за время пребывания на участке не услышали. Также среди жителей района пошел слух о сносе жилищ и переселении их в многоквартирные дома. По этому поводу местный акимат выразился однозначно: «Ремонту путепровода дома не мешают, и сносить их никто не собирается. Просим отнестись с пониманием к временным неудобствам».
А пока китайцы строят свои небоскребы за рекордные 90 дней, горожанам остается только надеяться, что реконструкция моста не затянется дольше, чем на заявленные строителями два года.
