В Уральске за 3 месяца угнали 53 велосипеда
В Уральске растет количество преступлений, связанных с хищением велосипедов. Стоимость одного велосипеда сейчас составляет от 20 до 70 тысяч тенге, поэтому для любого жителя города хищение велосипеда имеет значительный материальный ущерб.
Как сообщили в пресс-службе ДВД ЗКО, в основном велосипеды крадут, когда владельцы оставляют их без присмотра:
С марта по 10 мая 2017 года совершено 53 кражи велосипедов: в марте — 10, в апреле — 26, за первую декаду мая — 17 краж.
Похитили велосипеды путем свободного доступа — 31; из подъездов домов — 18; с улицы – 2; со дворов домов – 11; путем взлома, срыва замка, разбития окна и подбора ключей, тайного проникновения в помещение – 22 случая.
В целях профилактики и эффективного раскрытия преступлений, связанных с хищением велосипедов, ДВД ЗКО рекомендует владельцам:
1. Не оставлять велосипеды без присмотра возле магазинов, подъездов и т.д., так как велосипед в этом случае может быть украден любым прохожим в течение 1 минуты.
2. Если все же придется оставить велосипед без присмотра на короткий период, в обязательном порядке использовать крепление-фиксатор.
3. Не оставлять велосипеды в подъездах жилых многоэтажных домов, даже если подъезд имеет кодовый замок, так как он не гарантирует защиту от преступного посягательства. Имеется даже отдельная категория воров, специализирующихся на кражах вещей из подъездов жилых домов.
4. По возможности обеспечить, чтобы несовершеннолетние дети не уезжали на велосипеде далеко от дома, где в отношении них может быть совершено преступное посягательство.
5. При покупке велосипеда сохранить документы с идентификационным номером, либо при отсутствии документов выписать себе данный номер, который расположен на нижней части рамы велосипеда. При краже велосипеда это позволит незамедлительно поставить его в базу на учет как «похищенная вещь» и облегчить задачу по его розыску.
6. Отнестись с пониманием к тому, что сотрудники полиции, согласно имеющимся ориентировкам, будут останавливать велосипедистов для фотографирования и проверки идентификационного номера, чтобы в последующем было возможно проверить их по базе похищенных велосипедов.
