В Казахстане в очередной раз сдвигаются сроки реализации программы по утилизации авто

В Казахстане в очередной раз сдвигаются сроки реализации программы по утилизации авто. Для многих автолюбителей это хорошая возможность избавиться от старой машины и, получив компенсацию, купить совершенно новую. Запуск программы, намеченный на октябрь, теперь перенесен на неопределенный срок.

Фото: Нурлан Тастанбеков / ibirzha.kz

Автолюбитель Асет Егизбаев в очередной раз вынужден просить друзей помочь с буксировкой автомобиля на СТО. Его старенький «Фольксваген Пассат» часто ломается, бывает, по два раза в месяц. Каждый ремонт стоит от 5 до 20 тысяч тенге и ощутимо бьет по семейному бюджету. Сразу купить новый автомобиль Асет не может себе позволить, поэтому он с нетерпением ждал начала программы утилизации авто.

— Ждал, конечно, утилизации, но ее отменили или отложили там. Придется ездить на старой машине, будем ждать дальше, — говорит Асет.

Программа обмена вышедших из эксплуатации авто на сертификаты суммой в 315 000 тенге для покупки новых авто казахстанской сборки должна была стартовать уже в октябре. Для этого старое авто должно всего лишь отвечать требованиям базовой комплектации. Но оказалось, что заводы по переработке старых авто еще не готовы. Более того, нет заводов по утилизации чермета, а это значит, что кузовы и запчасти машин некуда девать.

А ведь программа стала бы решением для многих казахстанцев, которые колесят по просторам республики на откровенно разваливающихся машинах, выпущенных еще в прошлом веке. Впрочем, устаревшими согласно международным стандартам считают машины до 2009 года выпуска. В Актюбинской области таких около 70%. Но большинство автовладельцев считают такую компенсацию неоправданной.

Омархан Сансызбаев, зам. начальника УДП ДВД Актюбинской области:
— На территории области зарегистрировано на сегодняшний день 195 124 единицы автотранспорта, из них старше семи лет 136 587 машин. Чем она старше, тем больше в атмосферу выбросов.

Заводы по переработке деталей машин должны появиться в крупных городах Алматы, Астане, Караганде и Шымкенте. Это уже второй перенос старта программы. Ранее предполагалось, что старые авто начнут принимать в июле, потом в октябре, в этот раз разработчики даже сроков называть не стали.