Уральцы гордятся своей железной дорогой

Старейшей железной дороге в Казахстане посвятили мероприятие, прошедшее в музее «Старый Уральскъ», сообщает корреспондент газеты «ИНФОРМБИРЖА news».

– 120 лет Уральскому отделению железной дороги, в свое время носившему название Рязанско-Уральская, – говорит Рашид Багаутдинов, один из создателей макета старого вокзала. – В 19 веке Уральск планировалось сделать узловой станцией, но последовавшие революция и войны помешали осуществить задуманное. Первые поезда, следовавшие в направлении Уральск – Покровская слобода (ныне г. Энгельс) и обратно, шли со скоростью 48 км/час, и только в ночное время.

Станции получали названия весьма своеобразно. К примеру, ст. Ершов названа в честь одного из руководителей строительства, изменившего проект по рациональным соображениям; Семиглавый мар – в связи с тем, что в этом населенном пункте в дни пугачевского восстания были обезглавлены семь человек царской администрации – притеснители народа, Переметное – по названию сумы, используемой казаками и притороченной сзади у седла.

Огромную роль уральская железная дорога сыграла в годы Великой Отечественной войны, когда по ней доставлялись военная техника и боеприпасы в Сталинград, а в город на Урале – эвакуированные из мест военных действий и раненые.

О бронепоезде «Нежданный», сделанном в Уральске и курсировавшим в Гражданскую войну, о мосте через реку Чаган, который строился десять лет отцом с двумя сыновьями и служивший сто лет, о местной «Пизанской башне» и многом другом поведали краеведы, историки, ветераны железной дороги.