Старое фото. Бронепоезд «Нежданный»
Яркой страницей обороны Уральска в 1919 году является бронепоезд «Нежданный». Интересна история, связанная с его названием. Когда развернулись ожесточенные и кровопролитные бои между защитниками города и белоказаками, рабочие мастерских паровозного депо (его здание сейчас сохранилось и поныне, в нем располагаются управленческие службы вагонного депо) решили сделать бойцам подарок в виде бронепоезда. Обшили броней паровоз серии ОВ, широко использовавшийся на дорогах Российской империи, к нему прицепили платформу, установили на нее пушки и пулеметы и тоже одели в броню. Работы производились в тайне, без посторонних, для того, чтобы об этом не узнала разведка противника. И когда бронепоезд – грозное оружие тех лет – явился на свет божий, для многих это было неожиданным, отсюда и его название.
«Нежданный» участвовал в оборонительных боях, прикрывая город от белоказаков с севера. Он ходил по участку от Холодильника (Мясокомбинат) до железнодорожного моста через Чаган. Возле моста оборону держал рабочий отряд под командованием С.П. Чегурова. Подойдя сюда, «Нежданный» открывал огонь по врагу, находившемуся на другой стороне реки, и затем, отстрелявшись, оставлял позицию.
Белые посылали ему вдогонку снаряды, некоторые из них попадали в мост, и сейчас, если приглядеться, можно увидеть на его фермах круглые сквозные отверстия – следы от разорвавшихся снарядов.
Массивное сооружение уже давно не используется в практических целях. Оно взято государством под охрану как памятник эпохи, когда железнодорожная отрасль только развивалась в Казахстане. Рядом через реку раскинулся другой, построенный позже, мост. Через него сейчас и осуществляется движение поездов.
В июле 1919 года блокада Уральска была снята, и «Нежданный» вместе с красноармейскими частями убыл куда-то в сторону Уфы, где еще продолжались бои с белогвардейцами.
– Несмотря на короткий срок пребывания легендарного бронепоезда в наших местах, – сказал М.Т. Надточий, многолетний бессменный директор музея Уральского отделения железной дороги, – у нас имеются кое-какие экспонаты, так или иначе связанные с ним. Это макет самого бронепоезда и рядом с ним макет паровоза серии ОВ, который благодаря умелым рукам уральских рабочих преобразован в грозную военную силу. А вот на этой старой фотографии запечатлен А. Желтяков. – Михаил Тихонович подвел меня к стенду, с которого смотрел симпатичный молодой человек в форме моряка Балтийского военного флота. – Какими ветрами его занесло к нам, неизвестно, разве что кроме одного – он сражался на «Нежданном». Ничего мы не знаем и о его дальнейшей судьбе: может быть, погиб в боях за Уральск, а может, отбыл вместе с «Нежданным» по пути отступающих белогвардейских войск? Фотографию Желтякова дали специалистам нашего отделения сотрудники одного из архивов города на Неве в 1994 году, когда они собирали материалы для музея, открывшегося к 100-летию появления в нашем регионе железной дороги.
Позже мы со старым железнодорожником среди огромного количества материалов, собранных за четверть века существования музея, нашли один прелюбопытный снимок. Группа пожилых людей, в основном в гражданской одежде, сидит на перроне станции, а позади них бронепоезд с крупно выведенным белой краской названием «Нежданный» и пояснением, что он был сделан на станции Уральск для обороны города от белоказаков. Скупая информация содержалась на обороте фотографии: «Встреча ветеранов – защитников Уральска. 1969 год». Где этот снимок сделан, кто на нем – неизвестно. Не смог, к сожалению, вспомнить Михаил Тихонович и то, как он попал в музей. Может быть, прочитав эту корреспонденцию в газете, откликнется кто-нибудь из потомков участников тех далеких исторических событий.
