Беспокойство при благоустройстве
Транспортное движение, дороги – неотъемлемая часть одного целого, и это «целое» вызывает у населения раздражение, в последнее время всё чаще из-за неустроенности и плохой организации. Проблема пассажирских перевозок и благоустройства не даёт расслабиться, словно кто-то всё время говорит: «Это чтобы жизнь не казалась вам спокойной».
И мы чуть ли не ежедневно становимся свидетелями аварий на дорогах. Еще бы: на узких объездных улочках-закоулочках из-за ремонта главных дорог, машины в часы пик стараются «протереться» сквозь четырехрядное движение. Регулировщики едва справляются с потоками автомобилей, водители ругают всех и вся. Стук, лязг, полетели бамперы, стекла – в лучшем случае, в худшем… Не будем говорить, и врагу не пожелаем дорожно-транспортных происшествий.
Непредвиденные столкновения, от которых, к сожалению, никто не застрахован, случаются в спешке, по несоблюдению или незнанию правил дорожного движения. А бывают другие – по халатности водителей, причем общественного транспорта.
Ехали мы как-то тихим вечером на автобусе №22, и стоило спуститься с моста на проспект Абулхаир хана, как началось авторалли: соревновались №5 и №22. Один обогнал другого, второй не отстал, подрезал его, препятствуя проезду, вилял из стороны в сторону. Оба мчались на приличной скорости. На остановке Сергея Тюленина «двадцать второй» резко затормозил, чтобы не въехать в «зад» «пятерке», пассажиры подались вперед, закричали, благо все сидели, никто не упал. Зашикали на молодого водителя: «Что творите? Дети в автобусе! Мало вам аварий?» Такое впечатление, что водители не осознают ответственность, лежащую на них, создавая аварийные ситуации.
Недовольны пассажиры и состоянием самих транспортных средств. «Автобус выезжает в 6 утра, а к 9-ти часам в нем не продохнуть от пыли. За три часа работы он не мог так загрязниться, значит, не убирали, а почему? – возмущается Карлыгаш Ахметова. – Часто езжу на «ПАЗике», №39, в котором линолеум на полу оборван, в окна нещадно палит солнце, неужели нельзя шторы повесить, хоть какие-то? Ведь мы платим не за экстрим.
Остановки переименовали, но никто не называет их правильно, – продолжает она. – Нет такой остановки на «Достыке»: «Революция», она теперь носит имя «Ахмедьяра батыра». Для кого переименовали? Кондуктору лень объявить новое и старое названия, но это входит в его обязанности».
Другая жалоба на плохое движение по маршруту №6: ждешь, ждешь и… уходишь на другой автобус. А между тем, этот маршрут удобен для поездки в городской парк культуры и отдыха, куда летом горожане устремляются семьями. Получается палка о двух концах: людей мало, потому что они не знают, когда он придет и стоит ли дожидаться; а количество транспорта не увеличивают, потому что считают, что мало пассажиров. «Наконец-то появилась «палата номер шесть», – долетела до меня шутка из компании молодых людей спортивного телосложения, – если влезем, то успеваем, а нет – от тренера достанется». «Надо было двинуть на «пятерку», а там бегом до Атояна, но рюкзаки тяжелые», – подосадовал второй. «ГАЗель» подъехала полная, ребята кое-как втиснулись.
Удручают не только транспортные маршруты, но и пешие. Позвонивший в редакцию мужчина негодовал: «Что за безобразие во дворе? Рядом с нашим домом на «Жигулях» вырыли огромные ямы, открыв трубопровод, и они стоят без дела. Траншея глубокая, по верху нее образовалась насыпь, по которой мы вынуждены ходить в сырую погоду, рискуя соскользнуть вниз».
Действительно, между домами №39 и №46 в микрорайоне «Северо-Восток» разрыта траншея. «Да уж больше месяца стоит, – поясняет дворник. – Это раскопали для них, – указывает он в сторону строящегося рядом торгового дома. – Но рабочих давно не видно, стройку заморозили, что ли. Как дождь, так грязь по щиколотку, все поверху идут, тропинку натоптали. Два пацана велосипеды вели, я предупредил их, но они не послушались. Грохнутся с верхотуры, а внизу – трубы, бетон».
Ленты, что загораживает границы опасного участка, там нет, и мальчишки затеяли игру. Не обернулась бы она неприятностью, все до поры до времени. Когда что-то случается, тогда задумываются о непринятых мерах безопасности.
…Да, работа по благоустройству идет большая, однако подобных «минусов» вполне можно избежать.
